技術(shù)編號(hào)：6651741
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于船用燃?xì)廨啓C(jī)氣路故障診斷，具體涉及船用燃?xì)廨啓C(jī)的氣路 故障建模方法。背景技術(shù)在燃?xì)廨啓C(jī)故障分析過程中，一般將部件狀態(tài)量表示為下述形式χ = χ0(ζ)(1)式中χ = (xi; x2, A，xn)稱為部件的狀態(tài)量，而ζ = (zi; z2, A，Zk)稱為工作參數(shù) 量。X°的上標(biāo)0表示正常特性，式中X為因變量，Z為自變量。在燃?xì)廨啓C(jī)故障建模過程中，狀態(tài)量通常取為部件的性能參數(shù)，此時(shí)式(1)稱為 該狀態(tài)量的性能方程。如壓氣機(jī)效率性能方程如=如伊,~...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
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