技術(shù)編號：6622211
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開了，屬于城市軌道交通牽引供配電設(shè)計領(lǐng)域。本發(fā)明針對現(xiàn)有供電電纜設(shè)計中未充分考慮由電纜充電電容引起的串并聯(lián)諧振問題，提出了一種以公用電網(wǎng)背景諧波電壓和牽引整流機(jī)組諧波電流的頻率分布，以及諧波電流放大系數(shù)和諧波電壓放大系數(shù)為基礎(chǔ)的供電電纜的選型方法。技術(shù)方案包括建立牽引供配電系統(tǒng)等效諧波計算模型及其簡化模型，繪制以諧波次數(shù)、供電電纜長度及其單位長度充電電容為變量的諧波電流放大系數(shù)和諧波電壓放大系數(shù)的曲線圖。本發(fā)明從根本上避免了電纜充電電容的諧波串并聯(lián)...
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