技術(shù)編號(hào)：6354043
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明是關(guān)于飛行試驗(yàn)領(lǐng)域中，一種飛機(jī)水平加減速性試飛數(shù)據(jù)處理方法。背景技術(shù)水平加減速性是飛機(jī)的一種主要的機(jī)動(dòng)性能。一般用從一平飛速度加速或減速到另一個(gè)平飛速度所需的時(shí)間和飛行距離來表示。由于飛機(jī)水平加減速性易受大氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和飛行重量等因素的影響，因此，現(xiàn)有技術(shù)為了比較兩架飛機(jī)水平加減速性的好壞，通常采用實(shí)測數(shù)據(jù)近似標(biāo)準(zhǔn)條件數(shù)據(jù)，將水平加減速性換算成標(biāo)準(zhǔn)條件。用實(shí)測數(shù)據(jù)近似標(biāo)準(zhǔn)條件數(shù)據(jù)的不足之處在于，比較結(jié)果失真的現(xiàn)象嚴(yán)重。由于大氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
請(qǐng)注意，此類技術(shù)沒有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。