技術(shù)編號(hào):6322658
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及鐵路列車(chē)的制動(dòng)控制裝置,尤其涉及一種列車(chē)制動(dòng)無(wú)線控制系統(tǒng)。背景技術(shù)列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)傳統(tǒng)上采用空氣制動(dòng)系統(tǒng),隨著大編組貨物列車(chē)的越來(lái)越多的開(kāi)行,國(guó)際上為解決其制動(dòng)難題,相繼開(kāi)發(fā)出了單元列車(chē)的電空制動(dòng)(ECP)技術(shù)及組合列車(chē)的機(jī)車(chē)同步無(wú)線遙控(L0C0TR0L)技術(shù)與空氣制動(dòng)系統(tǒng)并用。其中L0C0TR0L技術(shù)是美國(guó)GE 公司推出的全計(jì)算機(jī)式的無(wú)線遙控技術(shù),L0C0TR0L系統(tǒng)的基本工作方式是前部機(jī)車(chē)通過(guò) GSM-R系統(tǒng),向中、后部機(jī)車(chē)發(fā)布同步牽引和...
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