技術(shù)編號(hào):6220819
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開了,其步驟為一、高速鐵路鋼軌上安裝振動(dòng)和聲學(xué)傳感器,結(jié)合無(wú)線節(jié)點(diǎn)處理器構(gòu)成一個(gè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)測(cè)量鋼軌振動(dòng)信號(hào)和聲頻信號(hào);二、根據(jù)軌道實(shí)際結(jié)構(gòu),采用有限元方法構(gòu)建軌道振動(dòng)模型和聲學(xué)模型,得到典型鋼軌傷損的振動(dòng)和聲頻信號(hào);三、利用希爾伯特-黃變換對(duì)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理;四、融合振動(dòng)和聲學(xué)信號(hào)建立振動(dòng)、聲頻和傷損種類三維張量;五、利用非負(fù)張量分解提取傷損種類特征系數(shù);六、利用相關(guān)向量機(jī)建立傷損識(shí)別規(guī)則并對(duì)實(shí)時(shí)測(cè)量信號(hào)進(jìn)行分類,確定傷損類型。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。