技術(shù)編號(hào)：6153124
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種道路導(dǎo)航設(shè)備規(guī)劃導(dǎo)航路徑并進(jìn)行導(dǎo)航的方法。背景技術(shù)道路的路徑導(dǎo)航是GPS中一種典型的應(yīng)用，目前已經(jīng)開始被廣泛使用。 現(xiàn)有導(dǎo)航路徑規(guī)劃過程中，按照路程最短原則對(duì)于同一對(duì)起點(diǎn)和終點(diǎn)，可以使用不同的加 權(quán)模式(例如大路優(yōu)先、收費(fèi)最少等)；這樣一來，基于同樣的道路交通網(wǎng)絡(luò)，能夠規(guī)劃出不 同的路徑結(jié)果。這種加權(quán)處理的實(shí)質(zhì)是通過對(duì)路徑中各相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間路段的長(zhǎng)度使用不 同的乘法加權(quán)因子A ，人為地改變了該路段的推算長(zhǎng)度。例如對(duì)大路優(yōu)先加權(quán)模式，對(duì)于優(yōu) 先...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。