技術(shù)編號(hào)：6081356
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種條形傳感器，尤其是一種適用于不平整路面、或坡面的組合式條形稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重系統(tǒng)。背景技術(shù)現(xiàn)有車(chē)輛稱(chēng)重一般采用一定長(zhǎng)度的條形稱(chēng)重傳感器對(duì)車(chē)道進(jìn)行覆蓋，由傳感器檢測(cè)各車(chē)輪重量后，將各車(chē)輪重量相疊加來(lái)計(jì)算車(chē)輛整車(chē)重。現(xiàn)有的條形稱(chēng)重傳感器車(chē)輛測(cè)重系統(tǒng)通常都是將若干個(gè)單根的矩形窄條傳感器沿車(chē)輛預(yù)設(shè)行進(jìn)軌跡間隔排列，由傳感器檢測(cè)各車(chē)輪各點(diǎn)信號(hào)后，計(jì)算各車(chē)輪重量，將各車(chē)輪重量相疊加來(lái)計(jì)算車(chē)輛整車(chē)重。然而，采用上述方式排列的不足之處在于現(xiàn)有的條形稱(chēng)重傳感器...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。