技術(shù)編號(hào)：6080385
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于汽車懸架性能測(cè)試，具體涉及一種用于測(cè)量汽車懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)與彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)特性的多自由度懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)與彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)特性試驗(yàn)臺(tái)。背景技術(shù)懸架系統(tǒng)是車輛底盤的核心,其懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)與彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)特性(Kinematics &Compliance，下文簡稱為K & C特性)與底盤性能直接相關(guān)，在底盤開發(fā)階段具有重要的作用。懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)特性(Kinematics，下文簡稱為K特性)描述的是車輪在彈簧變形和轉(zhuǎn)向時(shí)的運(yùn)動(dòng)，是指當(dāng)汽車車輪上下移動(dòng)時(shí)，車輪定位參數(shù)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。