技術(shù)編號(hào):5947924
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于結(jié)構(gòu)力學(xué)領(lǐng)域,涉及ー種。背景技術(shù)對(duì)于飛機(jī)顫振模型設(shè)計(jì),單梁模型的結(jié)構(gòu)形式廣泛應(yīng)用于機(jī)翼、機(jī)身、尾翼等結(jié)構(gòu)。而高速顫振模型可以用來(lái)獲取飛機(jī)及其部件的跨聲速顫振特性。針對(duì)高速顫振模型的設(shè)計(jì)特點(diǎn),通常需要很小梁架質(zhì)量來(lái)提供很大的翼面剛度。以往的方法往往存在剛度模擬不確定,加工制造困難,超重等缺陷。如何能夠設(shè)計(jì)并加工出ー種質(zhì)量輕,剛度大的變截面主承カ結(jié)構(gòu),對(duì)顫振模型設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)顯得尤為重 要。對(duì)于高速顫振模型的主承カ結(jié)構(gòu),往往存在著設(shè)計(jì)難和加工難的問(wèn)題設(shè)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。