技術(shù)編號：5945798
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及隧道通風(fēng)防災(zāi)的摩擦阻力系數(shù)模擬試驗技術(shù)。尤其涉及曲線隧道的通風(fēng)沿程摩擦阻力系數(shù)的模擬試驗技術(shù)。背景技術(shù)目前，人們在確定隧道通風(fēng)沿程摩擦阻力系數(shù)時，通常的做法有三種(I)經(jīng)驗取值法，即根據(jù)以往的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，在某一范圍內(nèi)隨機取值；(2)現(xiàn)場測試法，即通過現(xiàn)場的實測獲得數(shù)據(jù)(參見《中國公路學(xué)報》第18卷第I期的“噴射混凝土襯砌隧道通風(fēng)阻力系數(shù) 測試研究”);(3)數(shù)值計算法，即通過建立數(shù)值計算模型，通過計算機計算而得。這三種方法都存在一定的局限性。首先，...
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