技術(shù)編號(hào)：5912715
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種用于公路系統(tǒng)對(duì)過往車輛輪胎數(shù)或軸數(shù)進(jìn)行檢測(cè)的傳感器， 屬于計(jì)量領(lǐng)域。背景技術(shù)公路治理超限和計(jì)重收費(fèi)需要準(zhǔn)確測(cè)量車輛的輪胎數(shù)或軸數(shù)，長期以來主要是使用于稱重傳感器，也有人曾嘗試使用紅外線傳感器，但都因現(xiàn)場(chǎng)情況的多樣性和隨機(jī)性未見成功使用。目前，測(cè)量輪胎數(shù)和軸數(shù)都是使用一組按一定間距排列的稱重傳感器，當(dāng)有車輪壓過傳感器時(shí)，受壓的傳感器就會(huì)輸出一個(gè)電壓，通過放大比較處理，確定是否有車輪壓過，通過被壓的傳感器個(gè)數(shù)可以判定是單輪胎還是雙輪胎。使用稱...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。