技術(shù)編號：5871009
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明屬于檢驗高速公路細粒土低路提防排水效果的試驗，具體涉及一 種低路提防排水試驗系統(tǒng)及其方法。背景技術(shù)目前我國公路用地指標偏高，平原地區(qū)高速公路路基平均填土高度3. 7m 5m，路 基過高將造成土石方數(shù)量增加，橋涵、排水和防護工程數(shù)量增加，公路用地面積增大，工程 規(guī)模大，造價高，對周圍自然環(huán)境也產(chǎn)生負面影響。隨著國家高速公路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)的 全面實施，環(huán)境和資源約束的矛盾更加突出。節(jié)約土地是公路建設(shè)必須優(yōu)先考慮的問題。我 國平原地區(qū)高速公路路基平均填土...
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