技術(shù)編號(hào):5626103
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于傳動(dòng)與控制技術(shù),具體涉及一種離合器自動(dòng)結(jié)合控制的傳動(dòng)裝置。背景技術(shù) 混合動(dòng)力汽車兼?zhèn)淞思冸妱?dòng)汽車和常規(guī)動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn),相對(duì)常規(guī)動(dòng)力汽車具有優(yōu)良的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能,是目前國(guó)內(nèi)外新型汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)的重點(diǎn)之一,各大汽車公司均開(kāi)展了混合動(dòng)力汽車技術(shù)的研發(fā),各種混合動(dòng)力汽車相繼面世,并得到了用戶和市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。在混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中,為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖力矩影響混合動(dòng)力汽車制動(dòng)時(shí)再生能量的回收率,多款混合動(dòng)力汽車中采用了兩級(jí)離合器的混合動(dòng)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。