技術(shù)編號(hào)：5626093
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽車傳動(dòng)領(lǐng)域，尤其涉及一種多功率流傳動(dòng)系統(tǒng)。技術(shù)背景早期的車輛僅由單一的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置即發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，所以在整個(gè)傳動(dòng)系 統(tǒng)中只存一路功率流。隨著技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了混和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車輛，如由發(fā) 動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的車輛。采用混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車輛可以實(shí)現(xiàn)不同的工況 由不同動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置來驅(qū)動(dòng)，即可以節(jié)省燃油，又可以降低排放。通常，混和 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車輛的兩個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置大都為并耳關(guān)，但系統(tǒng)內(nèi)只存在一個(gè)功率流 傳遞路線。這樣一來，在兩個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置單獨(dú)驅(qū)動(dòng)時(shí)，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。