技術(shù)編號:5614128
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型是一種船用齒輪箱,特別涉及一種改進(jìn)型超大速比船用齒輪箱,屬于船舶動力傳動系統(tǒng)領(lǐng)域。背景技術(shù)目前使用的中、大功率大速比漁船用齒輪箱主要采用順車兩級減速、垂直異中心、輸入上輸出下的布局結(jié)構(gòu),由于減速比太大時,輸入輸出軸中心距十分大,油泵安裝在輸入端后吸油高度偏高,油泵吸油阻力大、壽命短,也常常因?yàn)閴毫Σ环€(wěn)而造成 離合器損壞。傳統(tǒng)的大速比齒輪箱主動齒輪直徑很小,同時又有軸穿過主動齒輪,所以主動齒輪均輸入薄壁結(jié)構(gòu),輪齒剛性差,受載后變形大,往往造成齒輪提...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。