技術(shù)編號：5602682
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。背景技術(shù)本發(fā)明總體上涉及一種實(shí)現(xiàn)改進(jìn)的分動(dòng)箱離合器性能的方法，并且更加具體地涉及一種確定離合器電流對于力矩輸出的函數(shù)并且 利用這種確定實(shí)現(xiàn)改進(jìn)的分動(dòng)箱離合器性能的方法?？刂葡到y(tǒng)，它們在檢測到典型地于前輪與后輪之間的 一種輪速差(As)的 情況下自動(dòng)地將一個(gè)分動(dòng)箱離合器轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)。此類自適應(yīng)四輪驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)由車輛制造商仔細(xì)地調(diào)節(jié)，典型地是通過大量的道路測試，以達(dá) 到所希望的性能和優(yōu)化的安全性和控制。如此確定的主要運(yùn)行參數(shù)是當(dāng)遇到車輪打滑的 一 個(gè)閾值量時(shí)車...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲(chǔ)備，不適合論文引用。