技術(shù)編號(hào)：5559671
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型是應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻循環(huán)系統(tǒng)的風(fēng)扇自動(dòng)離合裝置。據(jù)汽車在行駛中需要風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間，僅占發(fā)動(dòng)機(jī)全部工作時(shí)間10％這一事實(shí)，近代汽車已經(jīng)考慮使用風(fēng)扇離合裝置以減少風(fēng)扇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的消耗，節(jié)約能源。如，依發(fā)W50型汽車，在發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻循環(huán)系統(tǒng)已經(jīng)采用了電磁式風(fēng)扇離合器。其目的在于當(dāng)冷卻水的溫度高于設(shè)定溫度時(shí)，離合器處于閉合狀態(tài)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)冷卻水的溫度低于設(shè)定溫度時(shí)離合器處于分離狀態(tài)，風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)。但該風(fēng)扇離合器是靠電磁線卷的電流通斷來控制風(fēng)扇離合...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。