技術(shù)編號(hào)：5389460
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種雙線隧道簡(jiǎn)易、可調(diào)模筑襯砌臺(tái)車(chē)。在鑿?fù)谒淼乐?，為防止土石塌落，必須由一定厚度的混凝土襯砌邊墻及拱部；目前襯砌工程多是用木材搭架子，利用該架子進(jìn)行施工；消耗木材多，而木材是我國(guó)的緊缺物資；生產(chǎn)效率也低，施工中、襯砌工作難以掌握尺寸，所以外觀質(zhì)量較差。專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?726742.1的技術(shù)方案解決了單線隧道施工中的問(wèn)題，節(jié)省了木材，生產(chǎn)效率也較高；但用在雙線隧道則剛性較差，在寬度方面還存在不能調(diào)節(jié)等缺點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的是為克服上述上足之處而設(shè)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。