技術(shù)編號(hào):5263278
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。目前活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)比較先進(jìn)的是高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。高壓共軌技術(shù)因其噴油霧化好、噴油時(shí)間精準(zhǔn)已被發(fā)動(dòng)機(jī)廠廣泛采用。然而,無(wú)論采用何種技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在霧化柴油氣噴射入缸的瞬間,氣缸內(nèi)的高壓、高溫空氣足已令柴油爆燃,致使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。不過(guò)最致命的是,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有象汽油發(fā)動(dòng)機(jī)那樣,燃料與空氣有較長(zhǎng)的混合時(shí)間,在不能與空氣進(jìn)行充分混合的情況下就被點(diǎn)燃,使得燃料不能完全及時(shí)燃燒,甚至有一部分沒(méi)有接觸到空氣的燃料,直...
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