技術編號：5262892
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及一種汽車散熱系統(tǒng)，尤其是涉及一種將高溫熱源和低溫熱源兩種熱源的散熱器進行合并設置的散熱結構。背景技術混合動力轎車除了傳統(tǒng)車的發(fā)動機高溫熱源外還有電機、MCU、D⑶C組成的低溫熱源，由于兩種熱源工作溫度相差較大，因此需分別進行冷卻，因此需要針對發(fā)動機高溫熱源和低溫熱源設計兩套獨立的冷卻系統(tǒng)。目前，混合動力轎車采用兩套完全獨立的冷卻系統(tǒng)，有利于提高高溫循環(huán)冷卻回路中冷卻介質的溫度，有效提高了循環(huán)回路的冷卻效率，同時可確保低溫熱源部件工作可靠，使各熱源...
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