技術(shù)編號(hào)：5255953
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種靈活控制內(nèi)燃機(jī)極限輸出功率的裝置。 背景技術(shù)內(nèi)燃機(jī)的輸出功率一般由內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣門來控制，通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣量并配合噴油量來控制。常規(guī)內(nèi)燃機(jī)極限輸出功率限于汽缸的容量來確定。但提高內(nèi)燃機(jī)極限輸出功率的方法則包括渦輪增壓方法和冷卻進(jìn)氣的方法。采用渦輪增壓方法有兩種，一種利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪來增加進(jìn)氣的壓力；另一種利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪來增加進(jìn)氣壓力，通過增加進(jìn)氣壓力的方法來增加單位時(shí)間的進(jìn)氣量，相應(yīng)地增大噴油量來提高內(nèi)燃機(jī)的極限輸出功率，此種方法的缺點(diǎn)是結(jié)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。