技術(shù)編號(hào)：5253371
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和用于控制軸流式燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣體流速 的方法。特別地，本發(fā)明涉及一種布置用于驅(qū)動(dòng)飛行器的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。背景技術(shù)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗一般在部分功率下比完全功率下更高，這由于部分功 率運(yùn)行下的較低的壓力和溫度比(壓縮空氣和入口空氣之間)導(dǎo)致。如果燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī) 能夠在部分功率下以較高的壓力和溫度運(yùn)行，則可潛在地實(shí)現(xiàn)明顯的燃料消耗的節(jié)約(對(duì) 于商用渦扇飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)大約5% )。已知的是將可變循環(huán)應(yīng)用于例如飛行器渦噴發(fā)動(dòng)機(jī) 的...
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