技術編號：5253310
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及一種將氮氧化物特性(NOx-Verhalten)考慮在內地控制內燃機廢氣反饋(Abgasrackftihrimg，AGR)的方法；本發(fā)明還涉及一種具 有至少一個廢氣反饋裝置的商用柴油車內燃機。背景技術已知的是，為減少柴油發(fā)動機中的氮氧化物排放，部分廢氣將被反 饋回送。這樣，發(fā)動機進氣口處的氧濃度將被降低。此外，廢氣反饋通 過廢氣反饋率的大小主要影響了增壓空氣溫度和尤其在大型商用汽車中 的由增壓器產生的進氣壓力(Ladedruck)。尤其在大型商用...
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