技術(shù)編號(hào)：5252231
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系的液壓泵齒輪潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，屬于 柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系潤(rùn)滑領(lǐng)域。技術(shù)背景在小缸徑柴油機(jī)中，通常采用下置式配氣凸輪軸和機(jī)械式燃油噴射系 統(tǒng)，正時(shí)機(jī)構(gòu)采用齒輪式傳動(dòng)系統(tǒng)。此類發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特別緊湊，前端空 間有限，除了要布置正時(shí)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)齒輪系外，還要布置噴油泵以及機(jī)油泵 齒輪配附件。但常規(guī)的齒輪傳動(dòng)系沒有液壓泵的接口，因此無(wú)法滿足一些 需要液壓驅(qū)動(dòng)的配附件工作。為此在現(xiàn)有柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系的基礎(chǔ)上增設(shè) 液壓泵接口，具體技術(shù)方案是在噴油泵下部...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。