技術(shù)編號(hào)：5251370
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及柴油機(jī)，尤其涉及燃燒室加熱器控制。 背景技術(shù)這一部分的內(nèi)容僅僅是提供與本公開相關(guān)的背景技術(shù)，并不構(gòu)成 現(xiàn)有技術(shù)。柴油機(jī)操作包括產(chǎn)生廢氣的燃燒。在燃燒期間，空氣/燃料混合 物通過(guò)進(jìn)氣門傳送到氣缸中，并在其中燃燒。柴油機(jī)通過(guò)壓縮氣缸和 燃燒室內(nèi)的空氣產(chǎn)生熱量來(lái)點(diǎn)燃空氣/燃料混合物。在寒冷條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油和冷卻水溫度低。發(fā)動(dòng)機(jī)初始旋轉(zhuǎn) 期間產(chǎn)生的熱量通過(guò)寒冷的環(huán)境從燃燒室傳導(dǎo)出去，從而妨礙了燃燒 室內(nèi)的點(diǎn)火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，極大地降低了燃燒效率。...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。