技術(shù)編號(hào)：5250191
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明，屬于提高機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣空 燃比的。 背景技術(shù)目前在確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的前提下，為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量、改進(jìn)其燃油的經(jīng)濟(jì) 性、減少?gòu)U氣的排放量，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)做了各種技術(shù)改進(jìn)，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量， 使之燃油更加充分燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性等，并且取得了相應(yīng)的效果?，F(xiàn)有技術(shù)中對(duì) 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)在于1、對(duì)進(jìn)氣管變長(zhǎng)度控制，以改善進(jìn)氣諧振性而提高充量 系數(shù)。2、改變發(fā)動(dòng)機(jī)原有的進(jìn)氣管的形狀，使之進(jìn)氣氣流產(chǎn)生旋流，改善霧化。3、在 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上加...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。