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柴油機(jī)機(jī)體與缸套間的三支承結(jié)構(gòu)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):5249508

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本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)機(jī)體與缸套的安裝結(jié)構(gòu),特別是采用濕式缸套多缸柴油機(jī)的機(jī)體與缸套間的三支承結(jié)構(gòu),屬于柴油機(jī)機(jī)體總成。目前柴油機(jī)行業(yè)對(duì)機(jī)體與缸套間的安裝支承都是采用上、下兩端支承,容易導(dǎo)致柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后使缸套產(chǎn)生較大變形,缸套不得不采用較大的壁厚,多缸機(jī)的機(jī)體缸心距難以縮?。欢依鋮s水注入機(jī)體、缸套間的冷卻水腔后首先進(jìn)入水腔底部,對(duì)缸套上部的冷卻效果不理想,對(duì)柴油機(jī)排放有一定影響。本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種可避免缸套變形,減...
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