技術(shù)編號(hào):5249349
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種實(shí)現(xiàn)汽油機(jī)冷起動(dòng)快預(yù)熱進(jìn)氣的裝置及方法,屬 于降低汽油機(jī)冷起動(dòng)排放技術(shù)。背景技術(shù)在排放循環(huán)測(cè)試中,根據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)署的聯(lián)邦政府實(shí)驗(yàn)規(guī)程測(cè)試得知,配備三元催化轉(zhuǎn)化器的汽油機(jī)近80%的HC、 C0排放是在冷 起動(dòng)最初的幾分鐘內(nèi)產(chǎn)生的。汽油機(jī)冷起動(dòng)較高的排放造成了環(huán)境空 氣質(zhì)量的嚴(yán)重污染。因此,減少汽油機(jī)冷起動(dòng)排放意義很大。進(jìn)氣預(yù)熱是有效降低汽油機(jī)冷起動(dòng)排放的有效措施之一。進(jìn)氣預(yù) 熱有集中預(yù)熱和分缸預(yù)熱兩種。集中式預(yù)熱裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣 管上,...
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