技術(shù)編號(hào)：5248811
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種產(chǎn)生動(dòng)力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是能產(chǎn)生更大動(dòng)力及節(jié)約油耗減少排污的發(fā)動(dòng)機(jī)。 背景技術(shù)目前，公知的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油汽油兩類，其燃料為柴油和汽油以及可燃?xì)怏w。汽油沸點(diǎn)低，容易汽化和點(diǎn)燃，柴油與汽油相比餾分較重不易汽化和點(diǎn)燃，但柴油在高溫高壓下的自燃溫度低，因此柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高壓力和溫度，使壓縮空氣的溫度超過柴油的自燃溫度，這時(shí)再噴入柴油，經(jīng)短暫的油氣混合過程后發(fā)火燃燒，也就是全部混合氣在同一時(shí)間內(nèi)燃燒，而產(chǎn)生的動(dòng)力相一致，產(chǎn)生的動(dòng)力也...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。