技術(shù)編號(hào)：5247465
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)，其中內(nèi)燃機(jī)的壓縮比能改變，且本發(fā)明特別涉及一種使用具有不同燃燒速度的多種燃料的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)。背景技術(shù) 近年來(lái)，為了改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的燃油里程、動(dòng)力和其它性能，已經(jīng)提出了使內(nèi)燃機(jī)壓縮比可變的技術(shù)。在已經(jīng)提出的技術(shù)中，例如在日本專利申請(qǐng)?zhí)亻_(kāi)7-26981和2003-206771所披露的技術(shù)中，氣缸體和曲軸箱以可相對(duì)于彼此移動(dòng)的方式連接起來(lái)，并且將凸輪軸設(shè)在它們的連接部中以利用凸輪軸的旋轉(zhuǎn)使氣缸體和曲軸箱朝著/遠(yuǎn)離彼此地移動(dòng)。另一方...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。