技術(shù)編號：5245517
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種柴油機低溫冷起動的控制方法，特別是針對帶有預(yù)熱塞的柴油機 低溫冷起動的控制方法。 背景技術(shù)柴油機起動時將霧化的柴油噴入氣缸內(nèi)，利用氣缸內(nèi)高溫高壓的空氣將柴油引 燃，燃油的霧化效果以及氣缸內(nèi)的溫度不僅直接影響到柴油發(fā)動機的著火情況，還關(guān) 系到燃燒尾氣中的氣體污染物的含量。在低溫時，因為柴油發(fā)動機水溫低，導(dǎo)致燃料 霧化效果差和機油的粘稠度大、流動性變差，使得起動過程中各機件的摩擦力比較大， 柴油發(fā)動機起動困難，因此柴油發(fā)動機在低溫起動時需要增加低...
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