技術(shù)編號(hào):5234954
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于汽車汽化器制造領(lǐng)域。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),由于缸體角的存在,活塞在排廢氣過程中將帶出一定量的未燃油霧,這一方面造成能源的浪費(fèi),另一方面也造成了環(huán)境的污染。而目前的汽車的電控真空閥執(zhí)行機(jī)構(gòu),一般僅用于控制節(jié)氣門開合,在怠速時(shí)為其他耗能設(shè)備提供額外動(dòng)力,功能相對(duì)單一。本實(shí)用新型的目的將現(xiàn)有電控真空閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行改造,使之既可為怠速時(shí)控制節(jié)氣門為耗能設(shè)備提供額外能源,又能在加大油門時(shí),控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路,使之形成單點(diǎn)噴射供油。本實(shí)用新型的目的是通過如下的...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。- 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車
- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)