技術(shù)編號(hào)：5229536
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，尤其涉及無觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置?，F(xiàn)有技術(shù)中，第三代無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置，其點(diǎn)火線圈次級(jí)高壓電的傳輸，各國(guó)多采用通過高壓導(dǎo)線傳送給分電器中的分火頭，再通過氣隙及高壓導(dǎo)線傳輸給火花塞，按發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸發(fā)火的順序，依次點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣體，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。上述點(diǎn)火裝置點(diǎn)火能量大，起動(dòng)性好，但也存在不足，根據(jù)美國(guó)通用汽車公司實(shí)驗(yàn)表明，高壓電通過分電器間隙和高壓導(dǎo)線所損耗的能量為點(diǎn)火線圈輸出能量的40％。本實(shí)用新型的目的在于提供一種高能遮...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。