技術(shù)編號(hào):5228678
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種活塞環(huán)。內(nèi)燃機(jī)活塞上套有氣環(huán)和油環(huán),多數(shù)內(nèi)燃機(jī)活塞上的油環(huán)一般為1~2道,而氣環(huán)一般為2-3道。由于氣環(huán)數(shù)目較多,增加了摩擦損失,尤其是第一、二道環(huán),容易產(chǎn)生潤滑不良,在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,接近于干摩擦,產(chǎn)生更大的摩擦損失。氣環(huán)數(shù)目較多還使得活塞高度增加和活塞環(huán)自身重量增加,增加了整個(gè)活塞組的往復(fù)載荷。雖然從理論上講,當(dāng)氣環(huán)和活塞與氣缸壁緊密配合時(shí),一道氣環(huán)就夠了,但實(shí)際上,一道氣環(huán)不能達(dá)到密封效果,容易產(chǎn)生漏氣?,F(xiàn)在雖然有一道氣環(huán)一道油...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。