技術(shù)編號(hào):5217781
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)設(shè)備系統(tǒng),特別涉及一種柴油機(jī)用的數(shù)字化電子調(diào)速器。背景技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要靠一個(gè)轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置來(lái)穩(wěn)定,稱為調(diào)速器,目前普遍使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其燃油供油量由噴油泵柱塞的位置決定,噴油泵柱塞的位置由噴油泵內(nèi)的柱塞位置控制齒條來(lái)調(diào)節(jié),調(diào)速器通過(guò)轉(zhuǎn)速器與柱塞位置控制齒條間的關(guān)聯(lián),用“負(fù)反饋”的模式來(lái)穩(wěn)定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并防止飛車,機(jī)械調(diào)速器的原理,是靠飛塊旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的離心力和彈簧力的平衡來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速;當(dāng)彈簧力一定時(shí),轉(zhuǎn)速高則飛快旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的...
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