技術(shù)編號：5215505
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種柴油發(fā)動機(jī)取力器，具體地是涉及一種工程車、液壓 傳動的工程機(jī)械用柴油發(fā)動機(jī)取力器。 背景技術(shù)目前柴油機(jī)的輔助輸出動力是通過發(fā)動機(jī)前端的曲軸皮帶輪直接取力，而 發(fā)動機(jī)后端曲軸與飛輪連接，飛輪與離合器片、壓盤、變速箱等機(jī)構(gòu)連接輸出 動力，它的缺點(diǎn)是前端輸出功率小，使用壽命短，噪音大，不能為某些新型 車輛上特定的設(shè)備提供動力。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述不足而提出的一種裝配工藝合理、具有重量 輕、噪音小、密封性能好、應(yīng)用廣泛的柴油機(jī)后取力...
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