技術(shù)編號(hào)：5215229
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于余熱回收，涉及帶蓄熱器的內(nèi)燃機(jī)排氣余熱回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用利用導(dǎo)熱油回路將內(nèi)燃機(jī)排氣中的余熱傳遞給有機(jī)朗肯循環(huán)回路蒸發(fā)器中的工質(zhì)，利用串聯(lián)在有機(jī)朗肯循環(huán)回路中的蓄熱器從有機(jī)工質(zhì)吸收熱量或釋放熱量給有機(jī)工質(zhì)，采用單螺桿膨脹機(jī)輸出有用功帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過(guò)設(shè)計(jì)的閉環(huán)控制系統(tǒng)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)分別調(diào)節(jié)導(dǎo)熱油回路、有機(jī)朗肯循環(huán)回路和蓄熱回路的熱力循環(huán)工作狀態(tài)。背景技術(shù)當(dāng)前車用內(nèi)燃機(jī)的燃料燃燒產(chǎn)生的熱能只有一小部份被轉(zhuǎn)換為有用功輸出，還有近三分之二的熱能...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。