亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

使用塔的動態(tài)特性進(jìn)行風(fēng)流量估計和跟蹤的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:5211482

提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

本發(fā)明涉及風(fēng)力渦輪機(jī),具體來說,涉及用于具有通過風(fēng)施加力 量以轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子葉片而驅(qū)動的轉(zhuǎn)子的風(fēng)力渦輪機(jī)的風(fēng)流量估計器。背景技術(shù)大多數(shù)現(xiàn)有的風(fēng)力渦輪機(jī)都是以恒定速度運(yùn)轉(zhuǎn)的。轉(zhuǎn)子以恒定轉(zhuǎn) 速驅(qū)動諸如感應(yīng)式發(fā)電機(jī)之類的發(fā)電機(jī)。恒定速度的運(yùn)轉(zhuǎn)是與恒定頻 率公用電力網(wǎng)直接鏈接所需的。其他更多的現(xiàn)代風(fēng)力渦輪機(jī)都是以可變速度運(yùn)轉(zhuǎn)的,以產(chǎn)生DC電源,轉(zhuǎn)換器將該DC電源轉(zhuǎn)換為與連 接的電網(wǎng)同步的AC電源。恒定速度的渦輪機(jī)通過檢測轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動速率的增大,然后提高發(fā)電 的功率,來適應(yīng)提...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。

詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
  • 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動與控制 3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)控制 4.智能電動汽車
  • 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計理論與方法
  • 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
  • 卞老師:1.汽車動態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動力學(xué)