技術(shù)編號：5203916
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于內(nèi)燃機(jī)，更具體涉及一種著火時(shí)刻可直接控制的內(nèi)燃機(jī)均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)。背景技術(shù)常規(guī)汽油機(jī)的燃燒過程，屬于火花塞點(diǎn)燃的均質(zhì)混合氣火焰?zhèn)鞑ト紵^程，由于維持火焰?zhèn)鞑サ幕旌蠚鉂舛扔幸粋€稀燃極限(過量空氣系數(shù)小于1.3)，混合氣過稀時(shí)，會造成燃燒不穩(wěn)定甚至丟火，因此小負(fù)荷時(shí)，必須依靠節(jié)氣門減少進(jìn)氣量，進(jìn)氣過程的節(jié)流損失是目前汽油機(jī)效率低于柴油機(jī)的主要原因之一。為此，人們提出了可控自燃燃燒過程CAI(Controlled Auto-Ignition Combu...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。