技術(shù)編號(hào)：5203311
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)的排氣裝置，其應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)。技術(shù)背景內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)存在的阻力，主要是由于排氣門開啟時(shí)，廢氣以很高的壓 力，沿排氣口圓弧法線方向相向排出，其氣流運(yùn)動(dòng)方向見圖l，由此產(chǎn)生很大的 廢氣流背壓頂托阻力，致使殘存廢氣較多滯留缸內(nèi)，降低下一步吸氣沖程的充 氣效率，直接影響到內(nèi)燃機(jī)的性能。為了盡可能地提高進(jìn)、排氣效率，開發(fā)了每缸采用4氣門、5氣門、6氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)每缸采用多個(gè)氣門，提高了 進(jìn)排氣效率，所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)提高功率和轉(zhuǎn)速。但是仍...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。