技術(shù)編號：5200745
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。具有儲能彈簧的往復(fù)活塞式內(nèi)燃發(fā)動機，屬于發(fā)動機制造和節(jié)能減排。 背景技術(shù)汽車整車運行效率低于10%，發(fā)動機效率低于20%，屬于高耗能、低效率的典型裝置。提高發(fā)動機效率是汽車廠家極力追求的目標，雖然有多種措施可以采取，但真正的成效并不大，難有突破性進展。發(fā)動機效率低的原因是多方面的，包括I.普通往復(fù)活塞式內(nèi)燃機中，由于運動方式的限制，燃燒產(chǎn)生的能量大部分不能作為動力輸出，而是變成缸體熱量散發(fā)掉。當汽缸壓縮到最小，點燃后產(chǎn)生的膨脹力最大，而此時活塞的運動速度卻...
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