亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

O型轉(zhuǎn)子發(fā)動機的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:5199973

提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。

本發(fā)明是關(guān)于一種直接輸出軸功的內(nèi)燃機,特別是關(guān)于一種結(jié)構(gòu)簡單、震動小、功重比高、效率高的轉(zhuǎn)子發(fā)動機。背景技術(shù)目前,投入實際應(yīng)用的輸出軸功的發(fā)動機主要有三種往復(fù)式活塞發(fā)動機、三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機、燃氣渦輪軸發(fā)動機。往復(fù)式活塞發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單,易擴展,但是它有幾個缺點 第一,其依靠飛輪旋轉(zhuǎn)時的慣性來維持各個沖程之間的連續(xù)性,導(dǎo)致需要加裝重量大的飛輪而降低了發(fā)動機的功重比。第二,其燃料燃爆做功時間短從而部分燃料未充分燃燒就被排出,導(dǎo)致燃料燃燒效率低。第三,其需要通過曲軸...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。

詳細技術(shù)文檔下載地址↓↓

提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。
該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
  • 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動技術(shù) 2.輪轂電機驅(qū)動與控制 3.開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)控制 4.智能電動汽車
  • 徐老師:1.內(nèi)燃機節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計理論與方法
  • 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
  • 卞老師:1.汽車動態(tài)仿真與控制 2.機構(gòu)動力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動力學(xué)