技術編號：5199103
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本公開涉及一種排氣處理系統(tǒng)。更具體地，用于排氣處理裝置的入口裝置構造成改善排氣流動并且降低背壓。背景技術降低從內燃機釋放的氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)仍舊是很重要的。特別地，仍舊在頒布日益嚴格的與汽車柴油壓縮發(fā)動機有關的規(guī)定。盡管柴油機顆粒過濾器(DPF)能夠實現(xiàn)所需的PM的降低，但是仍然存在對能夠與DPF所提供的PM降低相關聯(lián)地提供所需的NOx的降低的改進的系統(tǒng)。已經(jīng)提出了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)在DPF上游設置柴油機氧化催化器(D0C)，從而使排氣中的N...
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