技術(shù)編號(hào):5191677
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī),涉及柴油機(jī)干式氣缸套退刀槽結(jié)構(gòu)。 背景技術(shù)柴油機(jī)的氣缸套,主要功能是通過與活塞、活塞環(huán)的配合,將高溫高壓燃?xì)獾臒崮苻D(zhuǎn)換為機(jī)械能?,F(xiàn)在國內(nèi)柴油機(jī)大部分柴油機(jī)都帶有氣缸套,帶缸套柴油機(jī)可以降低柴油機(jī)機(jī)體對(duì)材料的要求而且維修比較方便。以前的干式氣缸套退刀槽的底部槽邊過渡處為直角,此結(jié)構(gòu)在過渡處極易形成應(yīng)力集中,同時(shí)在加工過程中,此處易形成傷痕。在柴油機(jī)正常工作過程中,此處由于不斷重復(fù)受燃?xì)鈮毫Χa(chǎn)生的疲勞斷裂。發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有85缸...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。