技術(shù)編號：5191164
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。背景技術(shù)風(fēng)輪噪音的氣體動力部分是日益重要的質(zhì)量關(guān)鍵(CTQ)。由于市場 促使產(chǎn)品設(shè)計(jì)趨向具有更高葉片尖端速度的更大的渦輪，因而風(fēng)輪噪音 的氣體動力部分基于竟?fàn)幜驼{(diào)整前景而具有重要性。在此，氣體動力 噪音對于設(shè)計(jì)的效率和收益變?yōu)闆Q定性的限制。因此，需要減噪方案。本發(fā)明限定一種方案，其中，將材料技術(shù)用作減噪手段，目標(biāo)針對 葉片自噪音和尖端噪音這兩種風(fēng)輪氣體動力噪音的主要部分。在過去， 氣體動力成形已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)低噪音水平的主要手段，例如，使用大弦、 可靠性更高...
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