技術(shù)編號(hào):5190670
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及從動(dòng)輸出軸旋向可逆的一種可倒車的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)有的摩托車倒車的實(shí)現(xiàn)方式有兩種,其一是在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)外加一只變速箱,另一種是依靠人工對(duì)摩托車施加一定的力作后退。前者造成占據(jù)空間過大且不經(jīng)濟(jì),操作又繁瑣,后者費(fèi)時(shí)費(fèi)力,很不方便。本實(shí)用新型的目的是提供一種具有倒車功能,結(jié)構(gòu)簡單,使用性能可靠的可倒車摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型一種可倒車摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有主動(dòng)齒輪軸,從動(dòng)輸出軸,齒輪副,兩軸通過齒輪副傳動(dòng)使其呈反向旋轉(zhuǎn)狀態(tài),同時(shí)設(shè)有主動(dòng)鏈...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。- 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車
- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)