技術(shù)編號(hào):5189745
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種用于電噴摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。(二).背景技術(shù)目前,電噴摩托車(chē)的節(jié)氣門(mén)體采用直接與氣缸頭連接,不需要進(jìn)氣管。這種方法電噴系統(tǒng)專(zhuān)用配件多,如氣缸頭、車(chē)架、空濾器管、油箱、油箱拉索等,使電噴摩托車(chē)的成本高,并且由于節(jié)氣門(mén)直接安裝在氣缸頭上,節(jié)氣門(mén)閥片隨發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)增大,使節(jié)氣門(mén)位置傳感器測(cè)量不準(zhǔn)而影響噴油量。(三).發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的,是提供一種電噴摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。它與節(jié)氣門(mén)相配合,保證節(jié)氣門(mén)位置傳感器測(cè)量準(zhǔn)確,...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。