技術(shù)編號：5187067
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種高比功率發(fā)動機，涉及一種既可使用汽油，也可使用柴油的多功能高效內(nèi)燃機。背景技術(shù)在已有四沖程(汽、柴油)內(nèi)燃發(fā)動機技術(shù)當(dāng)中，在上止點前點火(自燃)作功時， 對活塞上行產(chǎn)生受阻的反沖力，曲軸轉(zhuǎn)動二周作一次功，即只有一個沖程作功、三個沖程耗能，使發(fā)動機的功率損失較大。這種傳統(tǒng)發(fā)動機作功時其氣缸內(nèi)最高壓力出現(xiàn)在上止點后0° -15°左右較小的曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)，存在曲軸的旋轉(zhuǎn)力矩相對較低和經(jīng)濟(jì)性較差的缺點。另外，現(xiàn)有的內(nèi)燃機要么用汽油，要么用柴油，兩者不能兼得。發(fā)明內(nèi)...
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