技術(shù)編號：5186350
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實用新型涉及一種帶有排氣再循環(huán)的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)，一種控制所述排氣 系統(tǒng)的排氣流的控制系統(tǒng)，并且涉及一種內(nèi)燃發(fā)動機(jī)且該內(nèi)燃發(fā)動機(jī)具有帶有排氣再循環(huán) 的排氣系統(tǒng)。背景技術(shù)已知內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的排氣排放法規(guī)隨著汽車數(shù)目的增加變得越來越嚴(yán)格，例如歐洲 的EURO 6標(biāo)準(zhǔn)或者美國的Tier 2或Bin 5標(biāo)準(zhǔn)。一些制造商喜歡使用不同的點火策略如 HCCI (均質(zhì)充量壓縮點火)或者主動后處理裝置例如NOx (氮氧化物)分離器或者SCR(選 擇性催化還原)催化轉(zhuǎn)化器。然...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。