技術(shù)編號(hào)：5186244
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管，適用于各種排量的汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 上。背景技術(shù)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展在不提高其成本和燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，愈來愈追求發(fā)動(dòng) 機(jī)的動(dòng)力性能，而進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)則與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能息息相關(guān)，而且動(dòng)力性能還反映 在整車的加速性能上。通常，進(jìn)氣歧管在設(shè)計(jì)上為了平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩、最大扭矩和最大功率，會(huì)在 歧管的氣道和諧振腔參數(shù)上進(jìn)行優(yōu)化，但是無論如何優(yōu)化，例如采用可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管，總 是會(huì)不可避免地遇到某中低轉(zhuǎn)速下扭矩的突降現(xiàn)象。原...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。